
○HUR
人間工学に基づいたデザインで、リハビリテーションや高齢者のエクササイズに最適な負荷を提供できる点。
○レッドコード
スリングによる自重免荷作用により、筋緊張を緩めることで、比較的容易にリラクゼーション効果を得られる点。
○免荷装置
歩行速度や消費エネルギー量などが可視化でき、具体的な負荷設定が行える点。また、免荷装置を用いることで患者個人に合わせた負荷量調整や介助者の負担を軽減したリハビリテーションの提供が行える点。
○ドライビングシミュレーター
運転再開の支援では、身体機能に加えて高次脳機能障害や注意障害などを含めた確認が重要となるため、院内で運転場面を再現しながら患者さんの状態に応じて評価・訓練を行える点を重視しました。
また、支援外来には県内外から多くの患者さんが訪れるため、より多くの相談に対応できる体制づくりを目的に、シミュレーターを3台体制で導入しました。
○ドライビングシミュレーター
シミュレーターを3台体制にしたことで、自動車運転の再開を希望する患者さんに対し、より手厚い支援を行える環境が整いました。院内で運転場面を再現できるため、実車での訓練に進む前に、ハンドル操作やペダル操作、周囲への注意、判断などを確認しながら、患者さんの状態に応じた評価・訓練を進められるようになりました。
実際の車に近い操作感で訓練できるため、これまでの訓練と比べ、より現実的な運転場面を想定した支援が行えるようになりました。
○ドライビングシミュレーター
病気や事故の後、もう一度運転できるようになりたいという思いがあっても、いきなり実車で確認することには不安があります。
院内で運転動作を確認できる環境があることで、自分の状態を確かめながら、運転再開に向けて少しずつ準備できる安心感があります。
シミュレーターを活用することで、実車に進む前に課題を確認し、段階的に訓練に取り組むことができます。






インターリハ株式会社 Copyright © Inter Reha Co.,Ltd.